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DHL歷史
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DHL這個名稱來自于三個公司創始人姓氏的首字母,他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
1969年,在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后,三個合伙人也在一起邁出了一小步,這一小步將對全世界的商業運作方式將產生一個深遠的影響。
一開始,創始人們自己乘坐飛機來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證,這樣就可以在貨物到達之前就可以進行貨物的清關從而顯著的縮短在港口的等待時間。
堅持為客戶節約財富
憑借這一概念,一個新的行業誕生了:國際航空快遞,通過飛機快速運送文件和貨物。
DHL的網絡開始不斷以驚人的速度擴展。它向西不斷挺進,從夏威夷到遠東和環太平洋地區,然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年,DHL服務的國家已經擴展到了170個,員工達到16,000多人。
德國郵政全球網絡和DHL的整合
2002年初,德國郵政全球網絡成為DHL的主要股東。到2002年底,DHL已經100%由德國郵政全球網絡擁有。
2003年,德國郵政全球網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌:DHL。2005年12月德國郵政全球網絡并購Exel的舉措進一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業服務來自于由德國郵政全球網絡收購的幾家公司。下面只列出一部分:
Exel:當德國郵政全球網絡在2005年12月并購Exel時,Exel在全球135個國家擁有大約111,000員工。Exel的主要業務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。
中外運敦豪從公司成立至2006年,在全國各主要城市已建立56家分公司,擁有超過6500名高素質員工,服務遍及全國318個主要城市,覆蓋中國95%的人口和經濟中心。2003年,中外運敦豪開始實施總額為2億美元的5年投資計劃,用于完善和升級現有設施。2006年,在公司成立20周年之際,DHL發布了“中國優先”戰略,在2006年底之前,將其合資分公司總數從目前的56家擴大到72家,進一步完善網絡覆蓋;除此之外,中外運敦豪還投資約2400萬美元,在北京興建中外運敦豪大廈,大廈于2007年正式啟用。中外運敦豪業已領先于行業的作業能力,得到進一步提升。
(1)對證實為延誤的快件,補償金額為該票快件運費的50%;
(2)對丟失、完全損毀的商務資料類快件,每件的補償金額為人民幣830元(根據國際運輸條款標準賠償。無論其對發件人的商業效用或特殊價值如何),并退回已收取的該票快件的運費;
(3)對丟失、完全損毀的物品類快件,除退回已收取的運費外,按每票人民幣830元(根據國際運輸條款標準賠償)予以補償;
(4)對于內件部分丟失或部分損毀的物品類快件,將按該票快件的申報價值予以補償,但最高補償額不超過人民幣830元(根據國際運輸條款標準賠償);
(5)本公司對不可抗拒力和間接損失不承擔補償責任。
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